L’unit\u00e9 d’\u00e9cumage d’huile Catamaran Collector attire s\u00e9lectivement les \u00e9mulsions d’huile et d’eau dans l’huile, assurant la r\u00e9cup\u00e9ration compl\u00e8te de l’huile d\u00e9vers\u00e9e entrant entre les coques. La brosse ol\u00e9ophile, le balai \u00e0 laver, le tambour ou le disque sont propuls\u00e9s entre les coques du catamaran \u00e0 la vitesse du navire au-dessus de l’eau, sont pass\u00e9s dans l’eau \u00e0 la proue du navire et sont r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s dans le stockage du navire. Catamaran Collector est un \u00e9cumeur \u00e0 haute efficacit\u00e9 pour r\u00e9cup\u00e9rer l’huile flottante sur l’eau.<\/p>\n
Le succ\u00e8s du syst\u00e8me d’\u00e9cumage d’huile Catamaran r\u00e9side dans la performance extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9e de la capacit\u00e9 de r\u00e9cup\u00e9ration d’huile, qui peut recueillir une large gamme de types d’huile et une large gamme de conditions d’exploitation. La cl\u00e9 de fonction du syst\u00e8me Skimmer converti g\u00e8re et s\u00e9pare l’huile en une seule op\u00e9ration. La performance \u00e9lev\u00e9e du syst\u00e8me Skimmer maintient les nappes d’huile \u00e9paisses et les reflets entre les coques du catamaran dans l’unit\u00e9. La conception du syst\u00e8me de r\u00e9cup\u00e9ration d’huile Catamaran fonctionne dans un navire p\u00e9trolier int\u00e9gr\u00e9, permettant un d\u00e9ploiement facile et s\u00fbr.<\/p>\n
Caract\u00e9ristiques<\/strong><\/p>\n Catamaran Collector – Modules d’\u00e9cumeur d’huile<\/strong><\/p>\n Les syst\u00e8mes d’\u00e9cr\u00e9mage d’huile Catamaran int\u00e8grent des syst\u00e8mes d’extraction et de manutention d’huile pour permettre un fonctionnement dans toutes les conditions. Les unit\u00e9s d’\u00e9cumage d’huile sont livr\u00e9es avec une unit\u00e9 d’\u00e9cumage, une unit\u00e9 de pompe, une unit\u00e9 de puissance hydraulique et de transfert hydraulique. Le nombre de modules peut varier en cons\u00e9quence, en fonction de la largeur du canal de r\u00e9cup\u00e9ration du navire. En raison de l’orientation entre les coques du navire, la capacit\u00e9 de r\u00e9cup\u00e9ration du syst\u00e8me de broussailles ne sera pas affect\u00e9e par les conditions maritimes.<\/p>\n Les modules Brosse Skimmer – Disc Skimmer – Drum Skimmer Mop Skimmer peuvent s’\u00e9lever et s’abaisser au niveau fonctionnel par des v\u00e9rins hydrauliques, minimisant ainsi l’intervention de l’op\u00e9rateur et permettant au navire de se d\u00e9placer \u00e0 une vitesse plus \u00e9lev\u00e9e lorsqu’il ne r\u00e9cup\u00e8re pas d’huile.<\/p>\n\n
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\nModuleLes brosses ont pivot\u00e9 vers le bas \u00e0 travers la nappe d’huile, l’huile recueillie sur les disques a \u00e9t\u00e9 enlev\u00e9e \u00e0 l’aide de racloirs, et l’huile s’est \u00e9coul\u00e9e dans un r\u00e9servoir. Une pompe a d\u00e9charg\u00e9 l’huile jusqu’aux r\u00e9servoirs de collecte.<\/li>\n
\nde disqueLes disques ont pivot\u00e9 vers le bas \u00e0 travers la nappe d’huile, et l’huile recueillie sur les disques a \u00e9t\u00e9 retir\u00e9e \u00e0 l’aide de racleurs entre les disques. L’huile s’\u00e9coulait des disques, descendait dans les racloirs, et dans un r\u00e9servoir, o\u00f9 une pompe d\u00e9chargeait l’huile vers les r\u00e9servoirs de collecte.<\/li>\n
\nde tambourLes<\/strong> tambours ont pivot\u00e9 vers le bas \u00e0 travers la nappe d’huile, et l’huile recueillie sur les tambours a \u00e9t\u00e9 retir\u00e9e \u00e0 l’aide de racleurs. L’huile s’\u00e9coulait des essuie-glaces dans un r\u00e9servoir, o\u00f9 une pompe d\u00e9chargeait l’huile vers les r\u00e9servoirs de collecte.<\/li>\n
\nmodule Mop<\/strong> attire s\u00e9lectivement les \u00e9mulsions d’huile et d’eau dans l’huile, assurant la r\u00e9cup\u00e9ration compl\u00e8te de l’huile d\u00e9vers\u00e9e entrant entre les coques. Les serpill\u00e8res \u00e0 corde ol\u00e9ophile sont propuls\u00e9es entre les coques lat\u00e9rales \u00e0 la vitesse du navire au-dessus de l’eau, pass\u00e9es dans l’eau \u00e0 la proue du navire, et r\u00e9cup\u00e9r\u00e9es sur un rouleau mont\u00e9 au milieu du navire. L’huile est ensuite compl\u00e8tement retir\u00e9e de la corde lorsqu’elle est press\u00e9e alors qu’elle passe \u00e0 travers un essoreur pr\u00e8s de la proue de l’\u00e9cumoire. L’huile r\u00e9cup\u00e9r\u00e9e est recueillie dans un puisard sous l’unit\u00e9 d’essorage, puis transf\u00e9r\u00e9e par l’interm\u00e9diaire d’une pompe embarqu\u00e9e aux r\u00e9servoirs de stockage int\u00e9gr\u00e9s ou \u00e0 un stockage alternatif tel qu’un r\u00e9servoir flottant.<\/li>\n<\/ul>\n