{"id":41155,"date":"2022-10-23T19:05:11","date_gmt":"2022-10-23T19:05:11","guid":{"rendered":"https:\/\/mavideniz.com.tr\/?page_id=41155"},"modified":"2022-10-23T19:05:15","modified_gmt":"2022-10-23T19:05:15","slug":"barge-a-tremie-fendue","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/mavideniz.com.tr\/fr\/navires-bateaux\/dragueur-barge\/barge-a-tremie-fendue\/","title":{"rendered":"Barge \u00e0 tr\u00e9mie fendue"},"content":{"rendered":"\n

Notre Seagoing Split Hopper Barge est con\u00e7u pour transporter toutes sortes de mat\u00e9riaux dragu\u00e9s, et la barge \u00e0 tr\u00e9mie fendue est un navire \u00e0 pont unique avec la tr\u00e9mie au milieu et une coque en acier, qui s’ouvre le long du plan central. Barge \u00e0 tr\u00e9mie divis\u00e9e capable de capter les d\u00e9blais de la drague, remblayage des tranch\u00e9es avec des pipelines sous-marins, transport des d\u00e9blais et d\u00e9chargement vers le site de d\u00e9charge sous-marine, syst\u00e8me d’installations techniques flottantes pour l’enfouissement des pipelines sous-marins et le dragage en mer, le navire polyvalent pour les activit\u00e9s d’ing\u00e9nierie marine et de plong\u00e9e, le r\u00e9approvisionnement des plages et la c\u00f4te, les projets de protection des pipelines.<\/p>\n

Une barge \u00e0 tr\u00e9mie fendue est un navire de dragage qui peut se fendre sur son axe longitudinal pour d\u00e9charger sa cargaison. Pr\u00e9voir une telle op\u00e9ration ; la barge est constitu\u00e9e de deux demi-coques reli\u00e9es par des charni\u00e8res en haut et des v\u00e9rins hydrauliques en bas. Les charni\u00e8res et les v\u00e9rins doivent transf\u00e9rer toutes les forces agissant \u00e0 l’interface des demi-coques. Les charni\u00e8res et les limites de conception des v\u00e9rins hydrauliques sont suppos\u00e9es r\u00e9gir la maniabilit\u00e9 de la barge.<\/p>\n

Conception du Split Hopper Barge, nous travaillons avec les meilleurs concepteurs mondiaux parce que Split Hopper Barge a un excellent volume de tr\u00e9mie, la performance et la production ; vous verrez nos diff\u00e9rences de qualit\u00e9 et de livraison standard. Apr\u00e8s que nous livrons des navires, vous verrez la m\u00eame performance et la qualit\u00e9 des ann\u00e9es et des ann\u00e9es plus tard pas chang\u00e9 ; il y a une raison d’attraper la performance et la qualit\u00e9 ; nous ne choisissons pas des produits bon march\u00e9, choisir le meilleur mat\u00e9riel et les produits pour construire le navire, et aussi choisir les meilleurs ouvriers, ing\u00e9nieurs.<\/p>\n

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<\/th>Hopper 500<\/th>Hopper 750<\/th>Hopper 1000<\/th>Hopper 1500<\/th>Hopper 2000<\/th>Hopper 3000<\/th>Hopper 6000<\/th><\/thead>
Material<\/td>Steel<\/td><\/td><\/td><\/td><\/td><\/td><\/td><\/tr>
Propulsion<\/td>Self Propelled or Non Propelled<\/td><\/td><\/td><\/td><\/td><\/td><\/td><\/tr>
Hopper Volume<\/td>500 m3<\/td>750 m3<\/td>1000 m3<\/td>1500 m3<\/td>2000 m3<\/td>3000 m3<\/td>6000 m3<\/td><\/tr>
Deadweight<\/td>900 T<\/td>1350 T<\/td>1800 T<\/td>2850 T<\/td>3600 T<\/td>5450 T<\/td>10800 T<\/td><\/tr>
Length<\/td>50 m<\/td>58 m<\/td>63 m<\/td>72 m<\/td>84 m<\/td>90 m<\/td>117 m<\/td><\/tr>
Width<\/td>9 m<\/td>11 m<\/td>12 m<\/td>13 m<\/td>15 m<\/td>18 m<\/td>22 m<\/td><\/tr>
Depth<\/td>3.5 m<\/td>3.7 m<\/td>4.6 m<\/td>5.6 m<\/td>6 m<\/td>6.5 m<\/td>8 m<\/td><\/tr>
Speed<\/td>6.5 kn<\/td>7.5 kn<\/td>8.5 kn<\/td>10 kn<\/td>10.5 kn<\/td>5.4 m<\/td>13 kn<\/td><\/tr><\/tbody>
<\/td><\/td><\/td><\/td><\/td><\/td><\/td><\/td><\/tr><\/tfoot><\/table><\/div>