La Convention MARPOL est la principale convention internationale visant \u00e0 pr\u00e9venir la pollution du milieu marin par les navires, due \u00e0 des causes op\u00e9rationnelles ou accidentelles. Il combine deux trait\u00e9s adopt\u00e9s en 1973 et 1978, respectivement, et mis \u00e0 jour par des amendements au fil des ans.<\/p>\n
Il comprend des r\u00e8glements visant \u00e0 pr\u00e9venir et \u00e0 r\u00e9duire au minimum la pollution caus\u00e9e par les navires – pollution accidentelle et op\u00e9rations de routine – et contient actuellement six annexes techniques.<\/p>\n
MARPOL 73\/78 Annexe I R\u00e8glement visant \u00e0 pr\u00e9venir la pollution par les hydrocarbures et les d\u00e9chets d\u00e9riv\u00e9s du p\u00e9trole (cales, boues, r\u00e9sidus, huiles usag\u00e9es, ballast pollu\u00e9, etc.)<\/p>\n
MARPOL 73\/78 Annexe IV R\u00e8glements pour la pr\u00e9vention de la pollution par les eaux us\u00e9es et les eaux us\u00e9es.<\/p>\n
MARPOL 73\/78 Annexe V R\u00e8glements pour la pr\u00e9vention de la pollution par les ordures et les ordures. Les gouvernements doivent assurer des installations de r\u00e9ception ad\u00e9quates dans les ports et terminaux pour la r\u00e9ception de MARPOL 73\/78 Annexe IV, V.<\/p>\n
Mavi Deniz a con\u00e7u un navire de collecte de d\u00e9chets unique MARPOL CAT pour r\u00e9pondre aux exigences MARPOL 73\/78 de collecte de d\u00e9chets \u00e0 partir (d’autres navires, y compris les passagers, les navires de croisi\u00e8re, les navires de charge, et les p\u00e9troliers \/ chimiquiers) \u00e0 l’heure et le gain de temps en attendant au mouillage, pendant le soutage, ou tout simplement pour l’\u00e9limination des d\u00e9chets.<\/p>\n
L’Organisation maritime internationale a annonc\u00e9 une strat\u00e9gie visant \u00e0 r\u00e9duire \u00e0 z\u00e9ro les \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre (GES) d’ici la fin du si\u00e8cle, et la r\u00e9glementation du milieu marin a \u00e9t\u00e9 resserr\u00e9e partout dans le monde. La mise en oeuvre de zones de contr\u00f4le des \u00e9missions a commenc\u00e9 \u00e0 affecter les op\u00e9rations des navires. Mavi Deniz a lanc\u00e9 avec succ\u00e8s de nouvelles r\u00e9glementations de contr\u00f4le des \u00e9missions en d\u00e9veloppant des solutions bicarburant et des technologies d’\u00e9nergie verte plus propres. Les options d’\u00e9nergie verte de Mavi Deniz : syst\u00e8me d’\u00e9nergie solaire, syst\u00e8me d’alimentation par batterie, syst\u00e8me de pile \u00e0 combustible \u00e0 hydrog\u00e8ne et syst\u00e8me de GNL peuvent s’int\u00e9grer enti\u00e8rement dans le navire de collecte d’eau Marpol, y compris le syst\u00e8me de propulsion de l’\u00e9quipement de pont.<\/p>\n
Options d’\u00e9nergie verte des navires de collecte de d\u00e9chets Marpol<\/strong><\/p>\n Caract\u00e9ristiques<\/strong><\/p>\n D\u00c9CHETS PROVENANT DE BATEAUX<\/strong><\/p>\n 1) les d\u00e9chets p\u00e9troliers et les d\u00e9chets fournis par les navires relevant de l’annexe I de Marpol 73\/78, qui r\u00e9sultent des activit\u00e9s normales des navires ;<\/p>\n 2) Eaux us\u00e9es\/eaux us\u00e9es relevant du champ d’application de Marpol 73\/78 Annexe-IV : eaux us\u00e9es : d\u00e9chets provenant des toilettes, urinoirs et dalots de toilettes, d\u00e9chets liquides provenant de lavabo, dalots et bassins de l’infirmerie, du dispensaire et des h\u00f4pitaux, rejets provenant de zones o\u00f9 des animaux vivants ou d’autres eaux us\u00e9es se m\u00e9langent \u00e0 ceux-ci.<\/p>\n 3) D\u00e9chets\/d\u00e9chets relevant du champ d’application de l’annexe V de Marpol 73\/78 : d\u00e9chets : eaux r\u00e9siduaires solides municipales et op\u00e9rationnelles form\u00e9es en raison de l’exploitation habituelle du navire et dans la gamme de l’annexe V de Marpol 73\/78.<\/p>\n Nous concevons l’un des navires de collecte de d\u00e9chets les plus modernes au monde. Malgr\u00e9 cela, nous continuons \u00e0 d\u00e9velopper et \u00e0 am\u00e9liorer les navires de r\u00e9ception et de traitement de boues flottantes CAT de MARPOL.<\/p>\n\n
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