Причальный буй


PlayPause
Slider

Наш причальный буй состоит из четырех частей в общей системе плавания: тела буев, швартовных и анкерных элементов, системы передачи продукта и других компонентов.

Швартовный буй, тело

Тело швартовного буя обычно поддерживается на статических ножках, прикрепленных к морскому дну, с вращающейся частью над уровнем воды, соединенной с загрузочным танкером (выкл.). Эти две секции связаны роликовым подшипником, называемым «основным подшипником». Швартованный танкер может свободно перемещать флюгер вокруг буя и находить стабильное положение из-за этого расположения.

Швартовный буй, швартовочные и анкерные части

Причалы фиксируют буй на морском дне. Конструкция швартовного буя должна учитывать поведение буя с учетом применимых условий ветра, волн и текущих условий, и размеров танкера. Это определяет оптимальное расположение швартов и размеры различных компонентов швартовных ножек. Точки крепления в значительной степени зависят от местного состояния почвы.

Швартовный буй, швартовые компоненты

Якоря или свая – Для соединения швартовки с морским дном
Крепежная или якорная цепное соединение с буем
Якорная цепь
Цепные пробки – Чтобы прикрепить цепи к бую
Трудовые ресурсы