Пневматическое ограждение


previous arrow
next arrow
PlayPause
Slider

Наше плавающее пневматическое крыло может использоваться для судоходства (СНС), операций передачи корабля на док-станции, терминалы и для всех видов судов.

Наши крылья играют решающую роль в безопасной эксплуатации причала и швартовки судов, а также Mavi Deniz подтверждает, что его пневматическое резиновое крыло полностью соответствует всем требованиям ISO17357 и Б.В. сертифицировано.

Характеристики:

  • Наше пневматическое крыло изготовлен из нескольких слоев прочного шинного шнура и, таким образом, устойчив к давлению и резке.
  • Наше пневматическое крыло использует эластичность сжатого воздуха. Поэтому ухудшение характеристик отсутствует.
  • Энергопоглощение пневматического крыла не уменьшается при наклонном сжатии до 15 градусов.
  • Сила реакции нашего пневматического крыла не резко возрастает даже в условиях избыточной нагрузки.
  • Пневматические крылья достаточно усилены, используя крепкий шинный шнур, чтобы справиться с усилиями сдвига и сжатия, а также внутренним давлением.
  • Пневматическое крыло может быть легко удалено на подходящий причал или набережную, если оно не используется, или, если требуется, переносится в другую точку швартовки.
  • Пневматические крылья без маркировки используют специально разработанную наружную резину, чтобы избежать маркировки на корпусе судна.
  • Тип пневматического крыла низкого давления спроектирован с более легкой конструкцией корпуса. Наш пневматический кран популярен для применения, требующего большого зазора между судном и причалом или между двумя суднами, но не обязательно требующим высокой производительности стандартного пневматического крыла высокого давления.
  • Вертикально-пневматические крылья специально предназначены для установки вертикально (гидропневматические крылья водопластифицированы). Они популярны у судов, чья точка причала находится ниже линии воды, такой как корабли-катамараны, полупогружные платформы или другие подводные аппараты. Кроме того, они подходят как вторичные крылья как на носу, так и на корме корабля.
  • Часы Пневматического крыла удобны для проверки внутреннего давления крыла с помощью датчиков, установленных в корпусе и приемнике крыла. Приемник может использоваться одновременно для одного или нескольких крыльев.
  • Globuoy – это модифицированное пневматическое крыло для использования в качестве поверхностного или подводного буя при установке оборудования, швартовке, анкеровке и различных оффшорных операциях. Он может использоваться с более высоким рабочим давлением или может быть заполнен материалом, стойким к давлению, для различных подводных применений. Это безразборный буй в случае затопления.
Internal Pressure - kpaBody Weight - kgWith Chain Net total Weight - kgSiling Type Weight - kgGuaranteed Energy Absorption - GEA - KJReaction Force at GEA - kN
0.5 x 1.0 m502211032664
0.6 x 1.0 m502512036874
0.7 x 1.5 m50451505517137
1.0 x 1.5 m50732009832182
1.0 x 2.0 m508822011345257
1.2 x 2.0 m5013132015663297
1.3 x 2.5 m50200350240102427
1.5 x 3.0 m50250530290153579
1.7 x 3.0 m50290580330191679
2.0 x 3.5 m50405960465308875
2.5 x 4.0 m50902124010806631381
2.5 x 5.5 m501090185013209432019
3.3 x 4.5 m5014601710184011751884
3.3 x 6.5 m5018702570225018143015
3.3 x 10 m5025604660306030675257
4.5 x 9.0 m5039405390-47525747
4.5 x 12 m5047906990-64737984
  • Pneumatic Fender 6
  • Yokohama Fender 1
  • Pneumatic Fender 4
  • Yokohama Fender 6
  • Yokohama Fender 3
  • Yokohama Fender 4