Быстрая экипажная лодка компании Mavideniz спроектирована для работы во всех типах вод и за пределами требований Класса и Флага. Оптимизированная конструкция корпуса уменьшает уровень шума, вибрации и микроклимат в помещении, в соответствии с обозначением класса комфорта. Лодка также соответствует стандартам ИМО Высокоскоростное Судно (ВС). Дизайн быстрой экипажной лодки, мы работаем с лучшими дизайнерами в мире, потому что быстрая экипажная лодка имеет отличную скорость, прочность и маневренность для переноса грузов с отличным мореходной и стабильной платформой для операций, а также для производства, вы увидите наше качество, стандарты и различия.
Рабочие станции моста контролируют быструю экипажную лодку. Это легко интегрируется с динамической системой позиционирования лодки, которая обеспечит поддержание станции и улучшит безопасность во время трансферов экипажей, используя систему пассажирских перевозок Ampelmann «walk to work». Каждая станция управления состоит из двух рычагов дроссельной заслонки и реверсивных рычагов, а также рулевого устройства с левым и правым мостовыми станциями с маневрирующим джойстиком. Все станции соединяются через соответствующие модули Hamilton Jet с регистратором данных рейса, автопилотом, системой ДП и системой мониторинга. Быстрая компоновка яхты экипажа обеспечивает легкий доступ к машинным отделениям во время технического обслуживания. Это эргономичное расположение судна обеспечит максимальный комфорт при использовании и удовлетворении пассажиров и экипажа.
Быстрые пассажиры экипажа размещаются как на главной, так и на средней палубе, а также на главной палубе, где также находятся VIP-комнаты, складские помещения и оборудованная мастерская, а каюты и камбуз экипажа находятся на середине палубы. Для дизайна интерьера, выполненного по индивидуальным условиям и требованиям (кресла первого класса + LCD + кондиционер + длительный пол – потолочная крышка – покрытие стен).
После того, как мы поставили быструю экипажную лодку, вы увидите ту же производительность и качество, и годы спустя без изменений, есть одна причина, чтобы уловить производительность и качество, мы не выбираем дешевые продукты, выбираем лучшие материалы и продукты для строительства лодки по контролю загрязнения, а также выбираем лучших работников, инженеров. Мы можем организовать проекты для вашего рабочего профиля и требований.
Описания/Опции:
- Снижение расхода топлива
- Восстановление разливов нефти
- Снижение эксплуатационных расходов
- Транспортная команда + Быстрая перевозка груза
- Высокое качество для экипажа и комфорта пассажиров
- Безопасность, включая пожаротушение
- Шлюпбалка + Кран + A-рама
- Конкурентное ценообразование
- Аварийный буксирный крюк
- Современный эргономичный дизайн
- Улучшенная стабильность и безопасность
- Небольшой осадок
- оборудование связи
Crew VI | Crew V | Crew IV | Crew III | Crew II | Crew I | |
---|---|---|---|---|---|---|
Material | Aluminium / Steel | |||||
Length | 45 m | 40 m | 36 m | 32 m | 28 m | 24 m |
Width | 8 m | 7.5 m | 7.5 m | 7 m | 6.5 m | 6 m |
Draught | 2 m | 1.8 m | 1.7 m | 1.6 m | 1.5 m | 1.4 m |
Deck Area | 140 m2 | 125 m2 | 100 m2 | 80 m2 | 60 m2 | 50 m2 |
Deck Load Capacity | 85 T - 2 T/m2 | 70 T - 2 T/m2 | 50 T - 2 T/m2 | 35 T - 2 T/m2 | 20 T - 2 T/m2 | 10 T - 2 T/m2 |
Engine | Twin or Triple | |||||
Propellers | Waterjet / Fixed Pitch | |||||
Speed | Up to 30 Knots | |||||
Fuel Capacity | 100 T | 80 T | 50 T | 30 T | 20 T | 10 T |
Water Capacity | 30 T | 30 T | 20 T | 15 T | 10 T | 5 T |
Total Passenger | 100 | 90 | 80 | 60 | 40 | 20 |
Crew | 10 | 10 | 8 | 15 | 6 | 5 |
Optional | Fire Fighting - Fast Rescue Boat - Deck Crane - Oil Spill Equipments - Additional Fendering - DP 1 / 2 / 3 - Water Maker - Bilge System |