Реагирование на химические разливы


previous arrow
next arrow
PlayPause

Химикаты требуют специализированной помощи при обращении и транспортировке. Несмотря на это, несчастные случаи все еще могут иметь место. Mavi Deniz предлагает услуги по реагированию на разливы химических веществ, все доступно в режиме постоянного ожидания, исключительно для реагирования на разливы и утечки химических веществ для транспортных компаний, производителей химических веществ, нефтяных компаний, железных дорог, авиационной отрасли, портов и гаваней, коммунальных служб и местных, государственных и федеральных государственных учреждений.

Mavideniz предоставляет круглосуточные службы экстренного химического реагирования, включая оценку площадки и обеззараживание любых масштабов химического инцидента. Используя новейшие методы реагирования на разливы, технологии и профессиональные команды. Они умело координируют высококвалифицированных сотрудников, быстро мобилизуясь, чтобы реагировать на любую ситуацию, независимо от того, случается ли это далеко в море или в критической точке транспортной инфраструктуры, защищают общественную безопасность и сводят к минимуму последствия разлива окружающей среды.

Транспортировка, обработка или производство радиоактивных материалов является опасным предприятием, и планирование чрезвычайных ситуаций имеет важное значение.

Радиоактивные утечки, находящиеся в пути или на месте, могут возникать в любое время. Мы хотим, чтобы вы лучше спали, зная, что лучшие эксперты страны – это всего лишь телефонный звонок. Они прошли всестороннюю подготовку для минимизации воздействия радиации, обработки обеззараживания растений, транспортных средств и оборудования, и проведения тщательного тестирования окружающей среды и любого персонала, подвергающегося риску.

Есть три этапа реагирования на инциденты, связанные с химическими веществами:

Уровень 1: Инцидент, связанный с опасными материалами, которые могут сокращены с использованием ресурсов, которые немедленно доступны для ответчиков государственного сектора, имеющих юрисдикцию.

Уровень 2: Инцидент, связанный с опасными материалами, который выходит за рамки возможностей служб быстрого реагирования на месте происшествия и может быть не по силам органам государственного сектора, имеющим соответствующую юрисдикцию. Для инцидентов уровня 2 могут потребоваться услуги государственной или региональной группы реагирования или другой государственной или федеральной помощи. Этот уровень может произойти сразу и в долгосрочной перспективе. Риск для окружающей среды и здоровья населения.

Уровень 3: Инцидент, связанный с опасными материалами, которые выходят за рамки возможностей отдельной государственной или региональной группы реагирования и требует дополнительной помощи.

События уровня 3 могут потребовать ресурсы от государственных и федеральных агентств и частного сектора. Эти события представляют собой крайний, непосредственный и долгосрочный риск для окружающей среды и здоровья населения.

2017
Июл 27

Haydarpasa Chemical Spill Response

Haydarpasa Chemical Spill Response

Chemical Spill Response at Haydarpasa Port Hailstones the size of golf balls and torrential rains battered Istanbul on Thursday in a freak storm that flooded roads, felled trees and brought air traffic and rush hour transport to a standstill in Turkey’s biggest city. A severe thunderstorm caused a crane to..Read More

2016
Янв 04

Barbie

Barbie

In Marmaris, has a fire on the luxurious yacht named ‘Barbie’ worth 25 million euros. When the Marinian fire crews were insufficient to intervene, they were asked to support the Muğla Fire Department and the Coast Guard Marmaris Group Command. The fire got two more bucks. Fire crews and Coast..Read More

2014
Авг 11

Norway Live Fish Carrier

Norway Live Fish Carrier

The Lilly Johanne named vessel, built for the Norwegian company Aqua Star, lived side by side at the shipyard as a live fish carrier ship on the Caltrans Shipyard. The ship named Lilly Johanne, 49,75 m full length and 12,60 wide, built for Norwegian buyer, tied to the wharf by..Read More

2013
Июл 06

Cenk A

Cenk A

Cenk A RORO makes oil spill in the water in Zonguldak  Black Sea area during Bilge water transfer operation to the port reception facility because of bad weather. The estimated two Tons Oily waste liquid spilled on the port. Mavideniz Tier 1 Oil Spill Equipment is standby in the harbor..Read More

2012
Май 14

Grimaldi Napoli

Grimaldi Napoli

On 14.05.201 2 Grimaldi Grande Napoli Vessel came to Port of Ford Otomotiv Kocaeli and caused to oil pollution. Coast and sea have cleaned, and collected waste has submitted IZAYDAS.

2011
Мар 29

M/V AMAL

M/V AMAL

The vessel named M/V AMAL in Port of Yanmca Rota caused fuel oil pollution in the sea during bunker from fuel barge. Ship’s captain and P&I Club Insurance of the vessel made an agreement with Mavi Deniz Environmental Protection Services to clean oil pollution in the sea. After our company..Read More

Фев 20

M/V ALTENAVI

M/V ALTENAVI

The vessel in Port of Hereke Diler named M/V Altenavi vessel spilled fuel from deck vessel overflow during fuel transfer. As a result of this event port, vessel, and coastline contaminated with oil. Mavi Deniz Environmental Services Co. implemented oil spill response operation with oil recovery vessel, oil barrier, trained..Read More

2010
Апр 26

Palm Oil Pollution

Palm Oil Pollution

On Port of Mersin, a vessel flange exploded because of the closed valve on the system during loading palm oil from oil storage tanks to the vessel. Palm oil contaminated to the marine environment and it became floe. The company of palm oil order oil spill response mission to Mavi..Read More

2008
Авг 13

M/V ERDEM 6

M/V ERDEM 6

On 13.08.2008 Erdem-6 Ferryboat ran aground to Erdek coast. Ferryboat landfall and partially soak. Mavi Deniz Environmental Protection Services Co. Spread oil barrier to prevent contamination of pollution. Operations were completed on 28.08.2008.

2007
Сен 04

M/V TURGUT KOCABAS

M/V TURGUT KOCABAS

One of two cargo ships sank after they collided off Darica hamlet of Gebze town of the northwestern city of Kocaeli. One person was reported missing after the collision and another was injured. Sources told the A.A correspondent that 2,247 gross ton-cargo ship “Turgut Kocabas” laden with 2735 tons of..Read More

2006
Сен 17

M/V DOGUCAN

M/V DOGUCAN

M/V Dogucan vessel ran aground because of strong wind. Mavi Deniz Environmental Protection Services Co. supplied 500 meters of oil barrier, provided diving services to prevent spreading of oil in the marine environment. Mavi Deniz Environmental Services Co. Prevented an environmental disaster as discharging oil from the engine room of..Read More

Июл 22

M/V NIKHIL

M/V NIKHIL

On July 22 the, 2004, M/V NIKHIL sank at Derince TCDD Port. Following the accident, the strong surface current rapidly transported the oil southward all the way to the southern opening to the Marmara Sea. The amount of spill was estimated as lO tons of marine fuel oil with the..Read More

2005
Июл 03

M/V MSC ROBERTA

M/V MSC ROBERTA

Five container drops to the sea and Three Indian sailors died when their container ship collided with a cargo ship in the Dardanelles straits off the town of Gelibolu, near the northern entrance to the straits, early Sunday, maritime officials said. The victim’s boot, “MSC Roberto”, is 244 m length,..Read More

2004
Дек 18

M/T BRITISH ENTERPRISE

Place of Accident: Ah1rkap1 Demir / Istanbul Our emergency instant oil spill response team was sent to the scene where M/V BRITISH ENTERPRISE went ashore near Yesilöoy in the Marmara Sea on 16.02.2004, due to bad weather conditions. 2450 tons of oil was transported to the other small tankers alongside...Read More

Сен 25

M/V GRANBA

M/V GRANBA

On September 20 the, 2004, M/V GRANBA ran ashore at 02.00 pm in Assos Coast. Tanker is 89m length and loaded with 2.500-ton oil. This is a job that needs experience, expertise and special pumps and other equipment which will be provided by the salvage company. Ship Owner chooses Mavi..Read More

Фев 28

M/V ENDEAVOR

M/V ENDEAVOR

On January 31 th, 2004, M/V ENDEAVOR discharge fuel oil on the sea during bunkering at Derince, Oiler Port. After the accident, Mavi Deniz mobilized the oil pollution response equipment within 2 hours the amount of spill was estimated as lO tons of ma rine fuel oil. 250 m oil..Read More

Фев 21

M/V LUJIN 1

M/V LUJIN 1

On 13.02.2004, a dry cargo vessel named LUJ I N  l ran aground in Turkeli Dalyan. As a result of this bottom of the vessel damaged. It was stocked with 30 MT fuel-oil and 20 MT diesel oil. Mavi Deniz Environmental Protection Services Co. spread oil barrier to prevent marine..Read More

Фев 12

M/V STRONSTSIY

M/V STRONSTSIY

Basaran-1 Oil Spill Response Vessel and our instant response team were sent to the scene where M/V STRONSTSIY went ashore near Cape Asia n in Kilyos on 12.02.2004, due to bad weather conditions. The vessel was completely surrounded by l 00 m oil booms, and liquid waste was taken by..Read More

2002
Янв 02

M/V YANG MING COMFORT

M/V YANG MING COMFORT

A fire went out in M/V YM Comfort Vessel working at Yang Ming Line and containing coal containers during fuel transfer because of the fuel spillage to containers. After extinguishing meant Mavi Deniz Environmental Protection Co. implemented cleaning operations of 50 tonnes fuel oil. Vessel deck and the port has..Read More