Встроенная система сбора нефти — это усовершенствованная технология сбора нефти с помощью щеток, устанавливаемая на судно и подходящая для небольших рабочих катеров, буксиров и судов среднего и большого размера. Она обеспечивает высокую производительность и безопасность во время операций по ликвидации разливов нефти.
Особенности
Основная философия этой системы — интеграция. Вместо использования отдельного скиммера, судно само становится скиммером.
Механизм: Судно движется вперед со скоростью до 4 узлов, направляя нефть в специальный канал с помощью стрел.
Эффективность: Система обеспечивает степень сбора нефти с содержанием свободной воды менее 5%, что означает, что вам не нужно заполнять резервуары бесполезной морской водой.
Универсальность: Система модульная — разработана для установки на любые суда, от небольших буксиров до огромных судов снабжения для морских платформ.
После развертывания система превращает судно в «систему обработки нефтяных пятен». Движение судна вперед направляет поверхностную воду и нефть в зону сбора, где стрела и отклоняющая стрела собирают их. Вода протекает по каналу сбора, где нефть эффективно отделяется и собирается, а рециркуляция воды повышает производительность.
На скорости 4 узла система надежно работает даже в условиях сильного волнения и неспокойного моря, справляясь с высокими расходами нефти при содержании свободной воды менее 5% без ущерба для маневренности.
Система может быть сертифицирована Bureau Veritas и другими аналогичными организациями. Производительность сбора варьируется в зависимости от конфигурации.
Каждая система изготавливается на заказ в соответствии со спецификациями судна и требованиями заказчика, с возможностью адаптации компонентов.
Технология сбора нефти с помощью щеточного пакета
Технология «жестких щеток» является основой работы. В отличие от систем на основе всасывания, которые с трудом справляются с мусором или различной вязкостью нефти, эти щетки «захватывают» нефть.
Конвейер двойного действия: работает в двух направлениях и использует двойной скребок для обеспечения тщательной очистки щеток перед следующим проходом.
Работа с высоковязкими материалами: регулируемое расположение позволяет работать со всем, от легкого топлива до тяжелой, выветренной нефти.
Высокая эффективность извлечения нефти при содержании свободной воды менее 5%.
Система использует различные «рычаги» и «захваты» в зависимости от условий эксплуатации:
Классификация моделей
Конфигурации масштабируются в зависимости от среды:
Малый (S): Рабочие суда и буксиры.
Прибрежный (N): Защищенные бухты и прибрежные зоны.
Средний/Большой (M/L): Коммерческие суда и крупные суда быстрого реагирования.
Оффшорный (O): Извлечение нефти в открытом море и экстремальные условия.
Канал для сбора нефти:
Включает скиммер, сборный бункер и монтажные направляющие для щеточного блока, разработанные в соответствии со спецификациями судов.
Модели захватных боновых заграждений:
Захват с твердым пенополиуретановым наполнителем: Не требует надувания, подходит для прибрежных районов, изготовлен из армированного ПВХ/ПУ с внутренней пенопластовой плавучестью, проволокой из нержавеющей стали в юбке для устойчивости и опорными компонентами.
Надувная усиленная стрела: обеспечивает превосходную устойчивость к волнам, долговечность в условиях сильного волнения, используется в открытом море и изготовлена из прочной надувной резиновой ткани с проволокой из нержавеющей стали в нижней части.
Стрела стрелы:
Установленная на судне алюминиевая стрела квадратной формы размером 10 метров представляет собой экономичное, управляемое вручную крепление для внешнего конца отклоняющей стрелы в системе отвода нефти. Внутренний конец соединяется с бортом судна с помощью универсального шарнира, обеспечивая гибкое перемещение во время развертывания, сохраняя при этом превосходные характеристики следования волнам. К внешнему концу стрелы прикреплен поплавок объемом 400 литров, соединяющий ее с отклоняющей стрелой. Внутренний конец имеет стандартные палубные фитинги и основание, которое может потребовать доработки в зависимости от типа и конструкции судна.
Телескопическая стрела обеспечивает легкое и безопасное развертывание автоматической надувной системы отвода нефти на любой высоте ватерлинии и занимает компактное место в нерабочем состоянии. Один оператор может контролировать вертикальное и продольное положение стрелы, выдвигать её по длине и управлять соединением между устройством надувания/буксировки и буксировочной штангой с уровня палубы. Телескопическая стрела выдвигается до 12 метров и имеет основание с U-образным шарниром для полустационарной установки на палубе. Система подметальной стрелы включает в себя цилиндры вертикального и горизонтального позиционирования, устройство блокировки и надувания стрелы, а также систему подачи воздуха с подключением воздуходувки на палубе.
Катушка для подметальной стрелы:
В канале для сбора нефти установлена гидравлически управляемая катушка для отклоняющей стрелы. Подметальная стрела выдвигается в положение для подметания и надувается при использовании автоматической стрелы. Автоматическая катушка для стрелы, расположенная в задней части канала, хранит прочную надувную стрелу, необходимую для операций по подметанию. Прочная резиновая стрела, хранящаяся на катушке, может быть быстро развернута, извлечена и дистанционно отрегулирована для эффективного подметания. Устройство можно снять с канала для технического обслуживания. Как автоматическая катушка стрелы, так и рама изготовлены из алюминия морского класса. Рабочее колесо в канале для сбора масла улучшает циркуляцию воды.