Эксплуатация морских систем Mavi Deniz обеспечивает «стальные» навигационные буи или навигационные буи из «эластичной полиэтиленовой пены» в широком диапазоне диаметров и чистой плавучести. Корпуса буев могут поставляться самостоятельно или с дополнительным навигационным оборудованием, включая, но не ограничиваясь, маяки, солнечные или сухие батареи, радиолокационные отражатели – совместимые с IALA, особого обслуживания, прочные буи диаметром от 1,25 до 3,6 м и предлагают реальную альтернативу традиционные стальные поплавки. Эти модульные буи легкие, их легко транспортировать, они требуют меньше обслуживания и устанавливаются с использованием небольших вспомогательных судов. Секции корпуса и надстройка изготовлены из устойчивого к ультрафиолетовому излучению первичного полиэтилена. Надстройка выполнена с использованием уникальной технологии строительства “двойной обшивки”, а секции корпуса заполнены водостойкой пеной, которая предотвращает погружение. Секции корпуса размещены вокруг полностью интегрированного сердечника из горячеоцинкованной стали с швартовными и подъемными проушинами. Конструкция с плоским основанием гарантирует, что буи легко хранить в вертикальном положении и адаптируются к условиям «высыхания». Секции корпуса устойчивы к ударам и обеспечивают ограниченное положение “самозащиты”.
Наш недавно разработанный навигационный буй из СВМПЭ отличается экономичностью, долговечностью и экологичностью. Буй из СВМПЭ может максимально поглощать силу столкновения, что эффективно помогает буям отскакивать без деформации. Материал СВМПЭ трудно разрывается, обладает замечательной эластичностью и устойчивостью к растяжению. Буй из СВМПЭ может максимально поглощать силу столкновения, что эффективно помогает буям отскакивать без деформации. Внутри буя установлена уникальная стальная конструкция, а буи заполнены пенополиуретаном высокой плотности с твердой опорой, что обеспечивает высокую прочность буи и отличную герметичность. Надстройка обработана антикоррозийной обработкой, и срок ее службы может составлять более 20 лет; Швартовные проушины и подъемные проушины специально разработаны, и их разрывная нагрузка может достигать 60 тонн. Международная ассоциация маячных служб была создана для объединения систем ограждения по всему миру. Наш навигационный буй был разработан для систем МАМС. Система ограждения МАМС включает несколько типов знаков: Боковые знаки, Кардинальные знаки, Знаки, ограждающие отдельные опасности и Знаки специального назначения. Система ограждения МАМС разделена на две области: A и B.
Особенности
- Пластиковый буй не нуждается в покраске в течение 10 лет.
- Поплавок однотонный и изготовлен из экологически чистых пигментов, импортированных из Европы, не загрязняющих окружающую среду.
- Не требует покраски в течение десяти лет.
- Балластные грузы внутри выхлопной трубы были обработаны антикоррозийной обработкой.
- Устойчивость к ультрафиолетовому излучению
- Длительный Срок Службы
- Легкий вес