Стальные швартовные буи специально разработаны для швартовки судов наиболее экономичным способом.
Стальной швартовный буй изготовлен из прочной высококачественной стали и оснащен быстроразъемными буевыми крюками. Этот стальной швартовный буй предлагает надежное решение для швартовки судов, находящихся в ожидании или (раз)заряжающих процедурах. Прямое соединение якорных цепей со швартовным устройством повышает безопасность, устойчивость и долговечность швартовки.
Стальной швартовный буй обеспечивает долговечность даже в сильно агрессивных средах. Некоторые (внутренние) крюковые части стального швартовного буя имеют специальное покрытие, втулки, смазку и нержавеющую сталь.
Стальные швартовные буи выпускаются различных размеров в соответствии с особыми требованиями и условиями.
Швартовный Буй, Корпус
Корпус швартовного буя обычно опирается на неподвижные опоры, прикрепленные к морскому дну, при этом вращающаяся часть над уровнем воды соединена с (не) погрузочным танкером. Две секции соединены роликовым подшипником, называемым «главным подшипником». Благодаря такому расположению танкер, стоящий на якоре, может свободно перемещаться вокруг буя под действием ветра и находить устойчивое положение.
Швартовный буй, Швартовные и якорные детали
Швартовы крепят буй на морском дне. Конструкция швартовного буя должна учитывать поведение буя при соответствующем ветре, волнении, текущих условиях и размерах танкера. Это определяет оптимальное расположение швартовов и объем различных компонентов швартовной опоры. Точки крепления в значительной степени зависят от местных почвенных условий.
Швартовный буй, Швартовные компоненты
Якоря или сваи — для соединения швартовки с морским дном.
Соединение грузила или якорной цепи с буем (одноточечная швартовка)
Якорная цепь
Стопоры для цепей — Для крепления цепей к бую.
Рабочая сила