Barreira de Segurança Flutuante -

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Floating Security Barrier (9)

Nossa Barreira de Segurança Flutuante projeta e cria proteção contra uma grande, pequena ou rápida embarcação marítima. Nossa Barreira Flutuante é a solução ideal para todos os locais marinhos que precisam de segurança. A Mavi Deniz oferece três tipos de Barreiras de Segurança Flutuantes: Barreira de Segurança Portuária, Barreira de Demarcação Flutuante, Barreira de Embarque e Barreira de Esqui a Jato, evitando ameaças marítimas. Desenvolvemos o projeto para moldar as demandas dos clientes, incluir soluções flexíveis e econômicas e evitar ataques terroristas, especialmente barcos de alta velocidade.

Instalações militares

A Necessidade: Após o ataque terrorista, a Marinha ordenou a barreira de segurança flutuante marinha para estabelecer um perímetro de defesa em bases navais em todo o mundo.

O que fizemos: A equipe Harbour Offshore Barriers instalou e continua a manter sistemas de barreiras da Marinha na Turquia continental, Guam, Havaí, Japão, Iraque, Paquistão, Itália e Espanha. A Marinha classifica consistentemente o desempenho da Harbour Offshore Barriers como Excelente ou Muito Bom, resultando em um bônus para 95% das 26 ordens de tarefas de 2003 a 2015.

Instalações de GNL, produção de petróleo e transporte

Necessidade: as instalações offshore e costeiras de petróleo e gás exigem um investimento significativo na construção e na exploração. Proteger esses ativos contra ataques maliciosos e destrutivos com a instalação de uma barreira de segurança flutuante marinha mostra aos investidores e seguradoras que o proprietário operacional é uma empresa confiável que lida diretamente com altos riscos à estabilidade operacional. A tecnologia que impulsiona a expansão de unidades flutuantes de produção, armazenamento e descarga (FPSO) e unidades flutuantes, de armazenamento e regaseificação (FSRU) sozinha aumenta a demanda para atender aos mais altos padrões de segurança flutuante marinha.

Nós fizemos: os especialistas da Harbour Offshore Barrier usam modelagem de computador de alto desempenho para examinar a confiabilidade e a eficiência da barreira sob condições simuladas para projetar um sistema offshore. Estes incluem condições do mar e do tempo, profundidades da água e ação de onda para replicar requisitos de engenharia do “mundo real”.

Portos e Marinas

A Necessidade: As operações portuárias, seja para carga em contêineres, a granel, ou a granel, navios de cruzeiro, navios de pesca e barcos de recreio, ocorrem em áreas urbanas das cidades do mundo. Uma vedação flutuante visível deve impedir as ameaças de sabotagem, roubo, contrabando e explosões fatais para evitar intrusos, permitindo que as operações de tráfego de navios prossigam conforme programado.

O que fizemos: Enquanto os navios de patrulha se deslocam rapidamente para uma área sob ameaça, os sistemas de segurança flutuante marítima da Harbour Offshore Barriers são barreiras de demarcação além das quais ninguém deve passar. Preveem que medidas de segurança suplementares dissuadam mesmo a ideia de atacar um navio num porto ou canal de tráfego, complementando simultaneamente as patrulhas marinhas.

Central nuclear

A Necessidade: as agências governamentais são solicitadas aos proprietários de usinas nucleares nos lagos a instalar barreiras subaquáticas para impedir o acesso às tubulações de admissão.

Nós fizemos: Harbour Offshore Barriers’ site equipe de visita determinou que o fundo do lago e as condições ambientais exigiam uma estrutura personalizada de 152 m. O sistema incluía uma única unidade de envergadura de ponte de 30,5 m e uma porta. O cliente descobriu que éramos a única empresa que poderia atender às suas necessidades de usinas nucleares.

Barragens

Necessidade: o governo descobriu que proteger barragens de ataques terroristas domésticos e estrangeiros é do interesse público. Um ataque causaria inundações maciças, perda de vidas e propriedades, e destruiria instalações de energia hidrelétrica.

Áreas de Natação

Barreiras fisicamente mantêm embarcações, barcos e jet skis fora, fornecendo uma “cerca” acima da água. Linhas flutuantes fornecem uma delineação visual, e boias fornecem sinalização para impedir a entrada. As boias utilizadas para excluir a navegação de uma zona devem ser em número suficiente para criar a impressão de que as embarcações não devem passar por uma fronteira. As boias estão todas amarradas numa linha de fronteira razoavelmente reconhecível.

O que fizemos: O Bureau of Reclamation contratou a Harbour Offshore Barriers para instalar sistemas de barreira à beira-mar para várias barragens e vias navegáveis. Nosso gerente de projeto projetou e executou com êxito uma estratégia de logística para transportar componentes e equipamentos significativos para locais remotos.

O poder marítimo é, antes de mais, um requisito da política de defesa; no entanto, nenhuma economia pode sobreviver sem o apoio do comércio internacional e sem os séculos do mundo global de hoje. O transporte marítimo constitui a rede comercial dominante; a proteção destas rotas e bases e portos nas principais paragens dá prioridade a todos os Estados. Portanto, dentro das estratégias de segurança moldadas com o slogan “um mundo melhor e mais seguro”, a primeira coisa recorrente se torna terrorismo. Prevenir esta ameaça aumenta a importância da segurança marítima e deste contexto para a defesa do porto de base.

Fisicamente manter os vasos afastados.

Os alvos desses novos tipos de ameaças incluem: