Notre barrière de sécurité flottante conçoit et construit une protection contre un grand, petit ou rapide navire marin. Notre barrière flottante est une solution idéale pour tous les lieux marins ayant besoin de sécurité. Mavi Deniz offre trois types de barrières de sécurité flottantes : barrière de sécurité portuaire, barrière de démarcation flottante, barrière de navigation et barrière de jet ski, empêchant les menaces maritimes. Nous développons le projet pour façonner les demandes des clients, inclure des solutions flexibles et rentables, et éviter les attaques terroristes, en particulier les bateaux à grande vitesse.
Installations Militaires
The Need : Après l’attaque terroriste, la marine a ordonné à la barrière de sécurité flottante d’établir un périmètre de défense dans les bases navales du monde entier.
Ce que nous avons fait : L’équipe de Harbour Offshore Barriers a installé et continue d’entretenir des systèmes de barrières maritimes en Turquie continentale, à Guam, à Hawaï, au Japon, en Irak, au Pakistan, en Italie et en Espagne. La Marine évalue constamment la performance de Harbour Offshore Barriers comme Excellent ou Très Bon, ce qui donne un bonus pour 95 % des 26 ordres de tâches de 2003 à 2015.
installations de production et de transport de GNL et de pétrole
Le besoin : Les installations pétrolières et gazières extracôtières et côtières nécessitent d’importants investissements en matière de construction et d’exploitation. La protection de ces actifs contre les attaques malveillantes et destructives par l’installation d’une barrière de sécurité flottante marine montre aux investisseurs et aux assureurs que le propriétaire exploitant est une entreprise crédible qui s’attaque directement aux risques élevés pour la stabilité opérationnelle. Les technologies qui favorisent l’expansion des unités flottantes de production, de stockage et de déchargement (FPSO) et des unités flottantes, de stockage et de regazéification (FSRU) augmentent à elles seules la demande de répondre aux normes de sécurité les plus élevées en matière de flottaison maritime.
Nous l’avons fait : Les spécialistes des barrières extracôtières portuaires utilisent la modélisation informatique à haute performance pour examiner la fiabilité et l’efficacité des barrières dans des conditions simulées afin de concevoir un système extracôtier. Il s’agit notamment des conditions maritimes et météorologiques, des profondeurs d’eau et de l’action des vagues pour reproduire les exigences d’ingénierie du « monde réel ».
Ports et marinas
Le besoin : Les opérations portuaires, qu’il s’agisse de cargaisons conteneurisées, en vrac ou en vrac, de navires de croisière, de navires de pêche et de bateaux de plaisance, ont lieu dans les zones urbaines des villes du monde. Une clôture flottante visible doit dissuader les menaces de sabotage, de vol, de contrebande et d’explosions mortelles pour empêcher les intrus tout en permettant aux opérations de trafic maritime de se dérouler comme prévu.
Ce que nous avons fait : Alors que les navires de patrouille se déplacent rapidement vers une zone menacée, les systèmes de sécurité flottants des barrières maritimes de Harbour Offshore Barriers sont des barrières de démarcation au-delà desquelles personne ne devrait passer. Ils prévoient que des mesures de sécurité supplémentaires découragent même l’idée d’attaquer un navire dans un port ou un canal de trafic tout en complétant les patrouilles maritimes.
Centrale nucléaire
Le besoin : Les organismes gouvernementaux sont tenus aux propriétaires de centrales nucléaires sur les lacs d’installer des barrières sous-marines pour empêcher l’accès aux conduites d’admission.
Nous avons fait : L’équipe de visite sur place de Harbour Offshore Barriers a déterminé que les conditions environnementales et du fond du lac exigeaient une structure personnalisée de 152 m. Le système comprenait une seule travée de pont de 30,5 m et une porte. Le client a découvert que nous étions la seule entreprise capable de répondre aux exigences de sa centrale nucléaire.
Barrages
Le besoin : Le gouvernement a constaté que la protection des barrages contre les attaques terroristes nationales et étrangères est dans l’intérêt du public. Une attaque provoquerait des inondations massives, des pertes en vies humaines et en biens, et détruirait les centrales hydroélectriques.
Espaces De Baignade
Des barrières empêchent physiquement les navires, les bateaux et les jet-skis d’accéder à l’eau en fournissant une « clôture » au-dessus de l’eau. Les lignes flottantes donnent une délimitation visuelle, et les bouées fournissent une signalisation pour dissuader l’entrée. Les bouées utilisées pour exclure la navigation de la zone doivent être en nombre suffisant pour donner l’impression d’une limite au-delà de laquelle les bateaux ne doivent pas passer. Les bouées sont toutes amarrées dans une ligne de démarcation raisonnablement reconnaissable.
Ce que nous avons fait : Le Bureau de la remise en état a demandé à Harbour Offshore Barriers d’installer des systèmes de barrières au bord de l’eau pour plusieurs barrages et voies navigables. Notre chef de projet a conçu et exécuté avec succès une stratégie logistique pour le transport de composants et d’équipements importants vers des sites distants.
La puissance maritime est avant tout une exigence de la politique de défense ; cependant, aucune économie ne peut survivre sans le soutien du commerce international et les siècles dans le monde global d’aujourd’hui. Le transport maritime constitue le principal réseau d’affaires ; la protection de ces routes, bases et ports dans les principaux arrêts donne la priorité à tous les États. Par conséquent, dans les stratégies de sécurité façonnées avec le slogan “un monde meilleur et plus sûr”, la première chose récurrente devient le terrorisme. La prévention de cette menace accroît l’importance de la sécurité maritime et de ce contexte pour la défense des ports de base.
Tenir physiquement les vaisseaux à distance.
Les cibles de ces nouveaux types de menaces sont les suivantes :
- Installations Militaires
- Terminaux de pétrole brut et de gaz naturel en mer
- Installations nucléaires
- Usines de dessalement
- Installations portuaires pour les navires de charge
- Installations portuaires pour les navires de croisière
- Barrages de centrales hydroélectriques
- Espaces De Baignade