A Mavi Deniz é líder de mercado/maior produtor mundial na concepção e fabrico de navios polivalentes de recuperação de petróleo ao largo.
A Mavi Deniz desenvolveu o único Sea Barracuda, um navio multiuso para recuperação de derramamento de petróleo no mar. Os navios multiusos para a recuperação de derrames de petróleo no mar ( OSRV ) já podem ser abastecidos com todo o equipamento necessário para a execução de operações de limpeza rápida e eficiente de petróleo em alto mar.
O versátil OSRV pode ser equipado com vários tipos de equipamentos de resposta para que possa utilizar em muitas aplicações diferentes, incluindo implantação de lança, combate a incêndios, manuseio de âncora/boia, reboque, tarefas gerais de balsa, monitoramento, pulverização de dispersante, recuperação de óleo, armazenamento de resíduos de óleo e eliminação de micropoluentes das áreas marítimas offshore.
Mar Barracuda; O navio offshore de recuperação de derramamento de petróleo coleta óleos automaticamente do mar com seus sistemas de armas rígidas varridas até 5 condições do estado do mar. Este navio de recuperação de derramamento de petróleo offshore, projetado de forma exclusiva e sob medida, só pode recuperar óleos de diesel leve por meio de petróleo bruto altamente viscoso ( 1.000.000 Cst ).
A Organização Marítima Internacional anunciou uma estratégia para reduzir as emissões de gases de efeito estufa (GEE) a zero até este século; as regulamentações ambientais marinhas foram endurecidas em todo o mundo. A implementação de zonas de controlo das emissões começou a afetar as operações dos navios. A Mavi Deniz iniciou com sucesso novos regulamentos de controle de emissões desenvolvendo soluções de duplo combustível e tecnologias de energia verde mais limpas.
As opções de energia verde da Mavi Deniz; Sistema de Energia Solar, Sistema de Energia da Bateria, Sistema de Pilhas de Combustível a Hidrogênio e Sistema de GNL podem ser totalmente integrados no navio de recuperação de derramamento de petróleo offshore, incluindo equipamento de convés e sistema de propulsão.
Vaso de recuperação de derramamento de petróleo offshore Opções de energia verde
- Alimentado por Sistema de Energia Solar
- Alimentado por sistema de alimentação de bateria
- Alimentado por sistema de célula de combustível de hidrogênio
- Alimentado por sistema de GPL
Recursos
- Com seu rígido sistema de escumadeira de braços, o Sea Barracuda pode coletar derramamentos de petróleo para recuperar as viscosidades de todos os tipos de petróleo do mar./li>
- Taxa de recolha de hidrocarbonetos no mar; 150 toneladas/hora – 200 toneladas/hora – 300 toneladas/hora.
- O sistema de pulverização dispersante adapta-se para aplicar o agente de dispersão química através de braços articulados montados em ambos os lados.
- Sistema OSD (Oil Spill Detection) para detecção/rastreamento de derramamentos de óleo na água.
- O Sistema de Aquecimento Térmico a Óleo cabe no recipiente para aquecer os tanques.
- O navio de recuperação de derrames de petróleo offshore tem um casco duplo e um fundo duplo.
- Um rolo de lança opcional pode ser usado para armazenar e implantar boias de vários tamanhos, monitores Fi-Fi 1 para combate a incêndios, uma grua A-Frame de popa para operações de manuseio de boias, ou guincho de reboque para tarefas de manuseio de âncora.
Os principais objetivos do sistema OSD (Oil Spill Detection, detecção de derramamento de petróleo) são detectar derramamentos de petróleo na superfície do mar e rastrear o derramamento de petróleo ao longo do tempo. O sistema fornece ajuda tanto para aqueles que supervisionam os campos de petróleo como para aqueles responsáveis pelas operações de limpeza. O sistema OSD pode operar na escuridão total ou nevoeiro 24 horas por dia, permitindo assim operações de recuperação e skimming quando a visibilidade é ruim. Capacidade para detectar derrames de petróleo de pelo menos 100 litros em condições de vento e estado do mar correspondentes à escala de Beaufort 2-6. A Sea Barracuda foi especialmente concebida para operar em mar aberto ou em atividades offshore. O OSRV tem excelentes qualidades marítimas, que permitem que o navio atinja o mesmo nível elevado de desempenho em águas abertas. Cuidados extras foram tomados para projetar um casco de vela liso para evitar que manchas de óleo na superfície do mar sejam perturbadas pela ondulação e o veleiro do navio.
Os navios de recuperação de petróleo da Mavi Deniz são vistos em uso em todo o mundo.
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