Mavi Deniz est un leader du marché/le plus grand producteur mondial dans la conception et la fabrication de navires antipollution polyvalents.
Le navire anti-pollution polyvalent peut s’adapter à tous les équipements nécessaires pour mettre en oeuvre une opération de nettoyage maritime efficace et rapide. Mavi Deniz a récemment présenté le Sea Cat, un navire anti-pollution polyvalent. Le OSRV polyvalent peut s’adapter à différents types d’équipements d’intervention afin qu’il puisse être utilisé dans de nombreuses applications différentes, y compris le déploiement de la flèche, la lutte contre l’incendie, la manutention des bouées, le remorquage, les tâches générales des bateaux de travail, la surveillance, la pulvérisation de dispersants, la récupération d’huile, le ramassage des ordures, le stockage et l’élimination des micro-polluants de la mer et des opérations de nettoyage des plages. Pour lutter contre la pollution en mer, Sea Cat : isole la zone polluée avec des barrières de pétrole embarquées pour récupérer les déversements d’hydrocarbures ; collecte et stocke les déchets flottants et semi-submergés stables ; combat le feu, nettoie les rochers et les récifs, et fournit un soutien général dans la zone. L’amélioration du stockage d’huile, la puissance hydraulique et un pont dégagé avec une grue hydraulique offrent un outil polyvalent pour de nombreuses opérations autour du port et du terminal.
Sea Cat est un navire spécialisé dans la récupération des déversements d’hydrocarbures qui est livré avec un système d’écumage à bande transporteuse dynamique interne entre les coques du catamaran dans l’unité pour permettre la récupération de toutes les viscosités d’huile ; ce navire unique, conçu spécialement pour la récupération des déversements d’hydrocarbures et est le seul navire capable de récupérer des huiles à partir de diesel léger à travers des bruts très visqueux en conduisant simplement le navire à travers la nappe. En option, le système d’écrémage de balai à huile est équipé de leurs coques en acier. Enrouleur de flèche en option et déploiement de diverses rampes ou de moniteurs mousse/eau pour la lutte contre l’incendie. Le système de pulvérisation de dispersant permet d’appliquer l’agent de dispersion chimique à travers des bras articulés montés sur les deux côtés du récipient. Le navire d’intervention contre la pollution par les hydrocarbures recueille également les ordures/débris avec son système de convoyeur à bande avant.
Le navire anti-pollution a été spécialement conçu pour fonctionner dans les zones portuaires, les eaux fermées et les activités en haute mer ou en mer. Le navire est basé sur une coque de catamaran en acier robuste. OSRV a d’excellentes qualités de navigation, qui permettent au navire d’atteindre le même niveau élevé de performance en eaux libres. Les navires de récupération des marées noires de Mavi Deniz sont utilisés dans le monde entier.
L’Organisation maritime internationale a annoncé une stratégie visant à réduire à zéro les émissions de gaz à effet de serre (GES) d’ici le début du siècle ; la réglementation du milieu marin a été resserrée partout dans le monde. La mise en oeuvre de zones de contrôle des émissions a commencé à affecter les opérations des navires. Mavi Deniz a lancé avec succès de nouvelles réglementations de contrôle des émissions en développant des solutions bicarburant et des technologies d’énergie verte plus propres. Les options d’énergie verte de Mavi Deniz : système d’énergie solaire, système d’alimentation par batterie, système de pile à combustible à hydrogène et système de GPL peuvent s’intégrer entièrement dans le navire anti-pollution, y compris l’équipement de pont et le système de propulsion.
Options d’énergie verte des navires antipollution
- Propulsé par le système d’énergie solaire
- Alimenté par un système d’alimentation par batterie
- Alimenté par un système de pile à combustible à hydrogène
- Alimenté par un système GPL
Caractéristiques
- Anti-Pollution Vessel est basé sur une coque de catamaran en acier robuste.
- Faire pivoter de 360 degrés sur place.
- Deux Moteurs.
- Tâches générales du bateau de travail.
- Grue hydraulique à charnière pour opérations de manutention d’équipements.
- Sea Cat peut récupérer les viscosités de tous les types d’huile de la mer grâce à son système d’écumage à bande transporteuse dynamique interne. En option, le système d’écumeur de balai à huile est installé en conduisant simplement le bateau à travers la nappe.
- Taux de récupération du pétrole ; 100 m³/heure.
- Systèmes de récupération des débris / ordures.
- Réception d’eau huileuse. (boues, boues, boues de cale, et ; déchets liquides huileux)
- Déploiement et stockage des rampes d’huile avec bobine de rampe.
- Lutte Contre Le Feu.
- Système de pulvérisation de dispersant.
- Systèmes de traitement des eaux usées ; Séparateur d’eau huileuse
- Travaux de remorquage avec crochet de remorquage.
- Hébergement avec une cabine pour l’équipage, WC & Salle de bain, ou un atelier