Le 22 juillet 2004, le NIKHIL a coulé au port TCDD de Derince. À la suite de l’accident, le fort courant de surface a rapidement transporté le pétrole vers le sud jusqu’à l’ouverture sud de la mer de Marmara. Le déversement a été estimé à 10 tonnes de mazout marin d’une densité de 0,9454 g/cm3 à 15 °C. Navire de récupération du mazout. Notre équipe d’intervention d’urgence a commencé les opérations de déversement 15 minutes après l’accident. Des barrières de confinement de 200 m ont été utilisées pour capturer la nappe de pétrole, transportée vers le sud par le courant primaire dans le détroit. L’un des équipements les plus efficaces utilisés pour protéger la côte était les rampes et les coussinets absorbants pendant les opérations de nettoyage. Après l’accident, les barrières ont été nettoyées pour éviter toute contamination supplémentaire. Les plongeurs ont récupéré les corps d’un marin tué dans le vaisseau.