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Opération d’intervention en cas de déversement d’hydrocarbures par un transporteur de poissons vivants en Norvège

Le navire nommé Lilly Johanne, construit pour la société norvégienne Aqua Star, vivait côte à côte comme navire de transport de poissons sur le chantier naval de Caltrans.

Le navire Lilly Johanne, long de 49,75 m et large de 12,60 m, construit pour les acheteurs norvégiens, attaché au quai par la jetée du chantier naval Çeliktrans à Tuzla, a été mis à l’écart pour une raison inconnue ces derniers jours.

En janvier, on a estimé qu’il y aurait des dommages matériels au navire transportant le navire de transport de poissons vivants qui était creusé, et 200 m de barrières, le boom de l’huile et les coussins d’huile par Mavideniz Co. tirés contre la possibilité qu’il pourrait y avoir une fuite de carburant autour de la zone pour empêcher les dommages à la baie de Tuzla.

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