Mavi Deniz ni kiongozi wa soko / mtayarishaji mkubwa zaidi duniani katika kubuni na kutengeneza vyombo mbalimbali vya kufufua mafuta ya nje ya nchi.
Mavi Deniz alitengeneza chombo cha kipekee cha Sea Barracuda, chombo cha kuokoa mafuta kinachomwagika baharini. Multi-Purpose Offshore Oil Spill Recovery Chombo (OSRV) inaweza kuwa hutolewa tayari kwa vifaa vyote muhimu kutekeleza ufanisi na ya haraka shughuli mafuta kusafirishwa katika bahari offshore.
OSRV hodari inaweza zimefungwa aina mbalimbali za vifaa vya kukabiliana ili iweze kutumia katika maombi mengi tofauti, ikiwa ni pamoja na kupelekwa kwa boom, firefighting, anchor / utunzaji wa buoy, towing, kazi za jumla za workboat, ufuatiliaji, kunyunyizia, uokoaji wa mafuta, uhifadhi wa taka, na utupaji wa uchafuzi mdogo kutoka maeneo ya bahari ya pwani.
Bahari ya Barracuda; Chombo cha mafuta cha mafuta ya mafuta ya nchi kavu hukusanya mafuta moja kwa moja kutoka baharini na mifumo yake ya silaha yenye ufanisi hadi hali ya 5 bahari. Chombo hiki cha kipekee kilichotengenezwa, kilichojengwa kwa madhumuni ya mafuta ya kurejesha mafuta kinaweza tu kurejesha mafuta kutoka dizeli ya mwanga kupitia crudes yenye viscous (1,000,000 CST).
Shirika la Kimataifa la Usafiri wa Baharini lilitangaza mkakati wa kupunguza gesi chafu (GHG) kwa sifuri kwa karne hii; kanuni za mazingira ya baharini zimeimarishwa duniani kote. Utekelezaji wa maeneo ya kudhibiti utoaji umeanza kuathiri shughuli za chombo. Mavi Deniz amefanikiwa kuanzisha kanuni mpya za kudhibiti uzalishaji kwa kuendeleza ufumbuzi wa mafuta-mbili na teknolojia safi za nguvu za kijani.
Chaguzi za Nguvu za Kijani za Mavi Deniz; Mfumo wa Nishati ya jua, Mfumo wa Nguvu ya Battery, Mfumo wa Mafuta ya Hidrojeni, na Mfumo wa LNG unaweza kuunganisha kikamilifu ndani Chombo cha Kuokoa Mafuta ya Offshore, ikiwa ni pamoja na vifaa vya staha na mfumo wa propulsion.
Offshore Mafuta kumwagika Recovery chombo Green Power Chaguzi
- Inaendeshwa na Mfumo wa Nishati ya Jua
- Inaendeshwa na Mfumo wa Nguvu za Betri
- Inaendeshwa na Mfumo wa Kiini cha Mafuta ya Hidrojeni
- Inaendeshwa na mfumo wa lpg
Muonekano
- Pamoja na mfumo wa skimmer wa silaha mkali, Sea Barracuda inaweza kukusanya mafuta ya mafuta ili kuokoa aina zote za mafuta kutoka baharini. / li>
- Oil Recovery Chombo Collection Rate; 150 tani / saa – 200 tani / saa – 300 tani / saa.
- mfumo dismanant dawa inafaa kwa ajili ya kutumia wakala kemikali utawanyiko kwa njia ya silaha ilitoa vyema pande zote mbili.
- OSD (Oil Spill Detection ) Mfumo kwa ajili ya kuchunguza / kufuatilia mafuta spills juu ya maji.
- Thermal Oil Kukanza System inafaa kwenye chombo kwa ajili ya joto mizinga.
- Meli ya Kuokoa Mafuta ya Offshore ina Hull mbili na chini mara mbili.
- Hiari boom reel inaweza kutumika kuhifadhi na kupeleka booms mbalimbali ukubwa, Fi-Fi 1 wachunguzi wa firefighting, wakali A-Frame Crane kwa ajili ya shughuli buoy utunzaji, au towing winch kwa kazi nanga utunzaji.
Malengo ya msingi ya Mfumo wa Kugundua Mafuta (OSD) ni kuchunguza umwagikaji wa mafuta kwenye uso wa bahari na kufuatilia umwagikaji wa mafuta kwa muda. Mfumo hutoa msaada kwa wale kusimamia mashamba ya mafuta na wale wanaohusika na shughuli za kusafisha. Mfumo wa OSD unaweza kufanya kazi katika giza kamili au ukungu masaa 24 kwa siku, hivyo kuwezesha ahueni na shughuli skimming wakati kujulikana ni maskini. Uwezo wa kuchunguza umwagikaji wa mafuta wa angalau lita za 100 katika hali ya upepo na majimbo ya bahari sambamba na kiwango cha Beaufort 2-6. Baharini Barracuda ametambuliwa kwa shughuli za nje ya bahari au pwani. OSRV ina sifa bora za kwenda baharini, ambazo huruhusu chombo kufikia kiwango cha juu cha utendaji katika maji wazi. Mashua hiyo imefanywa kwa uangalifu wa ziada ili kuepuka sehemu zenye mafuta baharini zisiathiriwe na mawimbi ya bahari na safari ya chombo hicho.
Meli ya Mavi Deniz ya Kuokoa Mafuta ya Spil Meli inaonekana katika matumizi duniani kote.